但如果對互聯網行業熟悉的話，這種場麵就見怪不怪了。

那除了這些車，屏幕前的您對哪些車還有所興趣呢？歡迎在評論區我們繼續激情討論。展開全文同為浙江老鄉的哪吒這次也帶來了自己的第一台轎車——哪吒S增程版。

俗話說的好，近水樓台先得月，比亞迪自然也不會錯過在家門口展現自己的機會。接近5.4m的車長足顯旗艦風範，隻不過大尺寸雙腎格柵與分體式大燈組很多人接受起來恐怕還需要一點時間。規模本來不大的粵港澳大灣區車展能吸引到如此多的廠商爭相表現自己，花式整活，足以看出大家被疫情真的是憋壞了。

我們之前評測中就說EQS比傳統版本的S級更適合開，所以相較於S級AMG版本，EQS53則更顯合理。原標題：疫情在家沒事幹？不如一起逛逛粵港澳車展出品|搜狐汽車·E電園攝像|卞士心剪輯|林亞夢主持人|卞士心編輯|蔡欣宇今年疫情反複，預定4月底的北京車展延期到現在影都沒有，各家車企本來打算發布的新車也隻能攥在手裏等個機會。

[·2·SUV依舊是不可舍棄的蛋糕]近些年的SUV市場百花齊放，不僅品牌多，樣式也多，有小中大比大小的，有567比座數的，還有345比零百的。

寶馬與老對手同樣也帶來了自己的電動旗艦——i7。第22圈，塞恩斯和勒克萊爾同圈進站換上硬胎，不過窗口位置極差，勒克萊爾出站後不僅落後於塞恩斯，並且中間還插了一個諾裏斯。

由於受到雨水和事故影響，比賽僅完成了64圈。隨後一圈，紅牛也是同圈進站，維斯塔潘換胎有小失誤。

在30圈時，賽事紅旗，所有車手回到維修區，因為需要維修防護欄。米克-舒馬赫發生事故賽車斷成兩截，好在車手並無大礙。

（作者：義馬外圍模特）